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必博盘口_日本50年前就搞出核动力水面船只,为何现在还没有实用化的核潜艇
发布时间:2020-01-09 14:31:03 热度: 3841

必博盘口_日本50年前就搞出核动力水面船只,为何现在还没有实用化的核潜艇

必博盘口,作者:虹摄库尔斯克

最近一则消息显示,中国核动力破冰船已经进入项目招标阶段,同时核动力的海上浮动电站也已经启动建设。中国核动力船舶建设始于军用核潜艇的建造,1970年我国第一艘核潜艇下水,使得我国成为世界上五个拥有核潜艇的国家。

但是很少有人知道,中国的邻国日本其实比我们更早拥有核动力船舶。早在50年前的1968年日本就开工建造了“陆奥”号核动力货轮,1969年下水,比我们的核潜艇要早一年。但是为什么日本核动力船只这么早出现,甚至是核动力水面船舶,那么日本现在为什么没有核动力舰只,包括核动力潜艇呢?

其实,日本很多技术在表面上都止步于样品的研制。比如最新的“心神”战斗机,就是在样机阶段就结束的。而日本习惯于明修栈道暗度陈仓,把很多军用上需要的技术以民用技术项目来做挡箭牌,比如日本的运载火箭技术世界一流,核电站技术世界一流,观察家普遍认为日本能够很快生产出弹道导弹和核弹头。

这些说明了,日本核动力船舶一样是已经拥有了一定的技术储备,包括造出了“陆奥”号核动力货船,这些都是为核动力军舰和核动力潜艇做准备的。

但是,日本在“陆奥”号核动力货船的建造过程中也确实尝到了核动力船只不好造的苦头。

当核动力系统安装进船舶,消息不胫而走,这艘船就吸引了日本国内民众的关注。由于日本是世界上唯一一个被原子弹攻击过的国家,所以在普通老百姓的心中对于核这个东西是有恐惧的。

如果建造顺利,老百姓还会只是默默关注,一旦在建造过程中出现什么问题,那么民众的反应就会比较激烈。

不巧的是“陆奥”号在试航中问题了!

“陆奥”号在码头人们的关注下进行了第一次核动力装置启动后的试航。结果在试航过程中核动力系统的保护隔绝层出现了裂纹,而出航的“陆奥”号居然没有携带加固防护用的铅板材料,结果船员们居然只有用吃的糯米饭团来堵塞裂纹,这可能是世界上唯一的一次用糯米饭团防止核泄漏的事件。

当时,这个事情最终被船员给捅了出去,媒体大肆报道,不明真相的群众自发地抵制“陆奥”号回港口。最后在海上漂了很长一段时间,最终抢修完成的“陆奥”号才回到港口。这说明日本的核动力装置有一定的缺陷和问题!

1968年下水的“陆奥”号直到1990年7月才全部完成全状态试航,1991年2月船检合格,当年2月到12月进行了绕地球2周的环球航行。这次航行航程到达8.2万公里,全程不需要燃料加注,展示了核动力系统的巨大优势。

但是盛极则衰,回到日本的“陆奥”号很快被宣布退役。为了拆除核动力系统,将该船一切为二,然后再进行前后部分的改装,最后合拢成为一艘新的常规动力船只——“未来”号科学考察船,直到现在还在服役。

日本这么着急就将刚刚环球航行回来的“陆奥”号拆除,其实是已经掌握了核动力装置和核动力船舶的建造使用经验,在目前来说尚不能建造敏感的核动力军舰和核动力潜艇,那么就把这些经验和数据保存储备,一旦未来有需要,就可以快速的生产!

这将大大地缩短日本核动力舰船的研制生产时间!所以我们经常说,在日本很多民用技术项目的背后,其实隐藏着的是一刻军国主义复辟的内心!

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