9月21日開始，隨著一項《超限運輸車輛行駛公路管理規定》即交通運輸部令2016年第62號 的正式實施，對于國際貿易中的集裝箱運輸業將帶來“洪荒”般的沖擊！

其中所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

向貨車司機發放宣傳折頁，宣傳新規定

從2016年9月21日起，正式執行新的治理車輛非法超限超載標準，希望貨車司機、車主、有關源頭裝貨企業嚴格執行。具體關注以下事項：

一、新標準比舊標準允許裝載量減少，最大車貨總質量不得超過49噸；

二、不論什么車型，每超過標準1噸，處罰500元，同時相應記分；

三、每發現一輛車超載一次，實行“一超四罰”即罰車主、罰駕駛人、罰貨運企業、罰裝貨企業（場所）。

具體處罰事項為：

（一）車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款； 

（二）車貨總質量超過限定標準，但未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。 

（三）嚴格實施“一超四罰”。各地公路管理機構、公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將有關信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構，由道路運輸管理機構按照《公路安全保護條例》的規定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業實施處罰，并按照《中華人民共和國道路運輸條例》的規定，對貨運場所經營者實施處罰。同時，將車輛及企業違法信息納入信用信息系統，依法實施懲戒。

這次治超，所有貨物運輸車都限定最高4米。而集裝箱運輸車可以說是天然超標，悲催程度堪比17.5米大板車。

集裝箱箱體寬度均相同，高度主要有2.6米和2.9米兩種尺寸，牽引車鞍座離地高度約為1.32米，加上骨架與牽引銷間隙，總的離地高度大概在1.55米左右。這種情況下，即使拉2.6米高的集裝箱，掛車高度也將達到2.6+1.55=4.15米，妥妥超高。

集裝箱均采用國際標準尺寸，想改變集裝箱尺寸幾乎不可能。部分集裝箱貨物卻又貼有海關監督這類標簽，因此不可拆卸，想分裝都沒辦法，只能按原樣運輸。超限似乎不可避免。